Bridgestone test innovatieve vangsysteem voor bandenslijtage

Bridgestone heeft een nieuw apparaat ontwikkeld dat slijtagedeeltjes van banden direct tijdens het rijden opvangt. Deze zogenaamde Tire and Road Wear Particles (TRWP) ontstaan door de wrijving tussen band en wegdek en bestaan uit een mengsel van rubber en asfalt. Ze zijn nauwelijks zichtbaar, maar kunnen wel schadelijk zijn voor het milieu.

De test vond plaats op het B-Mobility testcircuit van Bridgestone in Tokyo. Daar werd een elektrische, zelfrijdende auto uitgerust met het vangsysteem: een soort afdekkap over de wielen die in staat is om deeltjes op te vangen voordat ze zich in de lucht verspreiden. Door gebruik te maken van een hogesnelheidscamera en laserlicht, werd ook zichtbaar gemaakt waar en wanneer de deeltjes precies vrijkomen.

Omdat de testauto elektrisch was en gebruik maakte van regeneratief remmen, konden andere invloeden zoals uitlaatgassen en remstof worden uitgesloten. Zo kreeg Bridgestone een puur beeld van de TRWP die alleen door de banden worden veroorzaakt.

Het doel van de test is om meer inzicht te krijgen in de hoeveelheid en verspreiding van deze deeltjes, én om technologie te ontwikkelen die hun uitstoot in de toekomst kan beperken. De proef is onderdeel van Bridgestone’s inzet voor duurzamere mobiliteit, vastgelegd in hun E8 Commitment.