Zorgen over bandenprijzen: Stijgende grondstofkosten door sancties tegen Rusland

Sinds juli 2024 worden Europese bandenproducenten geconfronteerd met een ernstige toeleveringscrisis voor een essentieel onderdeel van hun producten: Carbon Black N220. Dit probleem ontstond nadat de EU en Rusland er niet in slaagden een akkoord te bereiken over de bevoorrading van rubberproducten, waaronder Styreen-Butadieenrubber en Carbon Black N220. Met de invoering van het 10e sanctiepakket van de EU is de import van deze producten sinds 1 juli 2024 volledig verboden.

De sancties hebben de bandenindustrie hard getroffen. Carbon Black, een cruciaal ingrediënt voor bandenproductie, is nu aanzienlijk duurder geworden. Gemiddeld is er ongeveer 3 kilo Carbon Black nodig voor de productie van één autoband. In reactie op de sancties en de dreiging van bevoorradingsproblemen hebben fabrikanten besloten om een voorraad van 45 dagen Carbon Black aan te leggen om verstoringen te beperken.

Hoewel de prijzen van Carbon Black N220 elk jaar licht stijgen, steeg de prijs in het eerste kwartaal van 2024 met 9%. Na de aankondiging van de sancties is de prijs inmiddels met 23% gestegen ten opzichte van het begin van het jaar.

Michelin meldde een groei in de verkoop van vervangingsbanden in alle regio's, inclusief Europa. Deze stijging van 3-5% op jaarbasis werd waargenomen naarmate het zomerseizoen vorderde, gedreven door consumentenuitgaven aan reizen en vrijetijdsactiviteiten. De vraag naar vervangingsbanden nam toe tegen het einde van maart en april, mede door de dalende benzine- en gasprijzen.