Quels sont les différents modèles de pneu?

Il existe 3 possibilités: pneu été, pneu hiver et le pneu 4 saisons.

Le pneu été:
On le reconnait à sa bande de roulement représenté avec des lignes pour favoriser l’évacuation de l’eau. Ce profil est plus économique en terme de consommation de carburant et il est plus silencieux que les autres profils.
En général monté sur les véhicules neufs, il représente environ les 3/4 des ventes de pneumatiques. C’est typiquement le pneu le plus vendus en France. Son prix est moins cher que les pneus hiver et 4 saisons.
Ce profil est adapté au climat tempéré et tient toute l’année. Au sujet des performances, c’est sur route sèche ou humide où le pneu été est le plus optimal.

Le pneu 4 saisons:
Tout comme le pneu été, ce profil peut rouler toute l’année, même dans des conditions plus extrême. Certains modèles sont même certifiés 3PMSF (voir notre article à ce sujet).
Sa bande de roulement est un compromis entre le profil été et hiver. Tout comme son utilisation, les résultats sur route mouillée ou enneigée restent corrects et apportent une sécurité pour les usagers qui l’achètent pour son côté pratique. Il est moins cher que le pneu hiver mais consomme plus que le pneu été et peut être plus bruyant également.
Retrouvez les pneus 4 saisons que nous recommandons ici (lien article)

Le pneu hiver:
Avec son profil en V, il est facile à reconnaitre. Le pneu hiver est le modèle le plus performant dès que les températures descendent sous les 7°C. Il garantit des résultats sur route enneigée. Ce pneu est conçu pour rouler en toute sécurité l’hiver et fait parti des prérequis pour les usagers de la montagne.
Il est possible de rouler l’été avec des pneus hiver, par contre il entrainera une hausse de la consommation et sa gomme n’est pas optimisé pour les fortes chaleurs et par conséquent il peut s’user plus rapidement dans ces circonstances.